Reconquista - República Argentina - Sábado 24 de Junio de 2017
Pone la Quinta - Nacionales Publicada el Lunes 14 de Diciembre de 2015 a las  21:30

#TCPista - EL PATO FUE SEPTIMO Y EL TUBO SE CONSAGRO CAMPEON

Marcos Muchiut terminó séptimo en la final y el TUBO GINI ganó su quinta carrera y se consagró campeon

#TCPista - EL PATO FUE SEPTIMO Y EL TUBO SE CONSAGRO CAMPEON
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Fue un fin de semana ideal para Esteban el TUBO Gini, quien se coronó campeón del TC Pista luego de imponerse de punta a punta en el autódromo de La Plata. El de Guadalupe Norte terminó con un buen resultado el año, fue séptimo en el calsificador.

 

Decir que pasó como por un Tubo resulta una obviedad. Sobre todo teniendo en cuenta la supremacía que ostentó durante toda la temporada Esteban Gini para llegar a la última fecha con el festejo preparado y la corona preparada para calzarla. Pero, como si fuera poco, se dio el gusto de ganar para corear desde el primer escalón del podio “dale campeón”.

El Roberto Mouras de La Plata estalló. Torino, la marca nacional, celebró por primera vez en el TC Pista y fue Gini el responsable de esa alegría junto a todo el Nero 53 Racing que ahora suma un título más en su haber.

Lo cierto es que Esteban se quedó con todo. La pole position del sábado fue sólo el principio de un fin de semana soñado, en el que además ganó la serie más rápido y dominó de punta a punta la carrera final.

El festejo fue completo pero atrás la lucha se intensificó entre Nicolás Dianda y Pablo Costanzo quienes se tocaron y perdieron terreno, permitiéndole a Alan Ruggiero acceder al segundo puesto luego de haberse lucido con una maniobra exquisita para superar a Juan José Ebarlín.

Federico Pérez completó el podio de la última fecha al finalizar delante de Joel Gassman y Ebarlín.

MARCOS MUCHIUT: Clasificó décimosegundo a 824/1000. Largó sexto la segunda serie y terminó quinto. En la final largó décimo y terminó recibiendo la bandera a cuadros en la séptima fecha.

La primera de la temporada 2016 se correrá

FINAL

Verificado por Técnica: Verificado por Deportiva:
Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 12 Gini, Esteban Torino 20 32:27.820  
2° 116 Ruggiero, Alan Ford 20 32:28.264 0.444
3° 10 Pérez, Federico Ford 20 32:32.621 4.801
4° 54 Gassmann, Joel Ford 20 32:33.563 5.743
5° 5 Ebarlín, Juan José Chevrolet 20 32:34.370 6.550
6° 107 Verriello, Diego Dodge 20 32:34.455 6.635
7° 92 Muchiut, Marcos Ford 20 32:36.970 9.150
8° 22 Barucca, Juan Pablo Torino 20 32:37.380 9.560
9° 9 González, Nicolás Ford 20 32:38.964 11.144
10° 32 Cotignola , Nicolás Torino 20 32:42.654 14.834
11° 7 Bruno, Juan Martin Dodge 20 32:45.013 17.193
12° 127 Agrelo, Marcelo Ford 20 32:50.332 22.512
13° 23 González, Alejandro Chevrolet 20 32:51.327 23.507
14° 11 Diruscio, Sebastián Chevrolet 20 32:53.689 25.869
15° 105 Ortiz, Aldo Chevrolet 20 32:54.824 27.004
16° 123 Alifraco, Emmanuel Ford 20 33:02.752 34.933
17° 14 Ferrante, Gastón Chevrolet 20 33:02.752 34.934
18° 6 De Benedictis, Franco Ford 20 33:03.423 35.603
19° 27 Atkinson, William Ford 20 33:03.424 35.604
20° 46 Lynn, Federico Ford 19 31:33.882  
21° 82 Tufaro, Emmanuel Chevrolet 17 28:26.357  
22° 26 Dentella, Cristian Chevrolet 17 32:25.795  
23° 4 Costanzo, Pablo Chevrolet 15 24:53.337  
24° 15 Dianda, Nicolás Dodge 15 24:56.649  
25° 111 Garbelino, Juan Dodge 9 16:11.719  
26° 122 Todino, Gastón Dodge 4 08:12.476  
27° 51 Urretavizcaya, Tomás Dodge 1 01:35.265

Comentarios

    PROMEDIO: 157.653 KM/H

    RECORD DE VUELTA: NRO. 12 (GINI) VTA 5 en 1m 31s 143/1000 a 168.461 KM/H

    APERCIBIDO: NRO 15 (DIANDA) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO. 4 (COSTANZO)

    RECARGO: NRO. 14 (FERRANTE) POR TOQUE AL NRO. 123 (ALIFRACO)

    RECARGO: NRO. 27 (ATKINSON) POR TOQUE AL NRO. 6 (DE BENEDICTIS)

 

 
 

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